在皮卡市场日益多元化的今天，动力系统的选择依然是用户考量的关键因素之一。3月20日，五十铃正式推出D-MAX 3.0T车型，共三款配置，价格区间为16.98万元至20.98万元。该车的核心看点，仍在于其搭载的柴油发动机。
这款D-MAX配备了一台五十铃4JJ3 3.0T柴油发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩达到560牛·米。从数据来看，这一动力输出在当前国内皮卡市场中具备一定优势，尤其是在低扭表现和燃油经济性方面。官方公布的综合油耗为8.6L/100km，最高车速可达170km/h。对于有载重需求或经常行驶于复杂路况的用户而言，柴油动力仍是一个务实的选项。
在外观方面，新车延续了家族式设计语言。车头采用大尺寸盾形格栅，配以横向镀铬饰条和ISUZU品牌标识，整体视觉风格较为硬朗。前大灯组为多边形设计，下方雾灯区域造型突出，增添了一定的运动感。车身侧面通过隆起的前后轮眉和腰线勾勒出层次感，车尾则保持了简洁硬朗的风格，竖状尾灯组具有较高辨识度。后货厢设计较为宽大，搭配带有上车踏板的后保险杠，提升了日常使用的便利性。
展开剩余41%车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265（5280）/1870（1900）/1850mm，轴距为3125mm，不同版本在长度和宽度上略有差异。整体尺寸保持在主流中型皮卡范围内，兼顾城市通行与装载空间。
总体来看，此次上市的D-MAX 3.0T并未在设计和配置上进行大幅改动，其核心亮点仍集中在那台3.0T柴油发动机上。对于注重动力储备、燃油经济性以及长期使用成本的消费者而言，这款车提供了一个较为明确的选择方向。在电动化趋势加速的背景下，传统柴油皮卡依然保有其特定的市场空间。
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